電動機的作用是把電能轉換成機械能，而在能量轉換過程中，由輸出軸安裝皮帶輪或聯軸器，而后通過皮帶或聯軸器配合傳遞轉矩，帶動設備運轉做功。

    斷軸故障不時的在電機使用過程中出現，斷裂位置基本集中在軸伸根部、軸承位根部、帶幅板軸的幅板端。不同的位置、不同的斷裂紋路會有不同的原因。

微電機斷軸的原因

    裝配不當電機與所拖動的設備不同心，致使電機承受了過大的徑向載荷，會導致金屬疲勞。當電機軸伸端所承受的徑向負載太大時，就會造成電機軸在徑向上有彎曲變形。電機旋轉時，軸的各個方向承受扭力而變形，會導致電機軸折斷，斷裂位置一般在靠近軸承的地方。

    對于采用皮帶輪聯接的電機，但有的客戶給電機輸出軸配皮帶輪時，由于帶輪太重或皮帶安裝太緊，都會導致電機在運轉過程中，電機輸出軸持續受變應力作用，這種應力對軸產生彎矩在輸出軸軸承支點附近，反復沖擊引起疲勞，使軸逐漸產生裂紋，然后完全斷裂。

    運行中設備與電機振動過大如電機固定不牢固，如在機架上運行，整個基礎不穩定，運行中晃動，從而造成電機皮帶拉力不穩定，拉力時大時而造成軸的損壞。

    軸加工應力槽不符合要求該問題多發生在軸伸根部位置，大量的案例分析可以發現，軸伸根部R角加工不規范，導致該位置應力比較集中，電機運行時受軸徑和徑向交變應力的作用，導致斷裂。

    幅板軸焊接后應力未得到釋放該問題多出現在大規格電機幅板軸的情形，發生位置大多集中在幅板端部與主體軸相結合的位置，軸斷裂的紋路不規則，而且大多數的電機前期故障表象是掃膛，只有在后期檢查過程中才可以發現。

    對于幅板軸，電機生產廠家應采取應力消除措施，有的廠家采用超聲波方式、有的廠家則采取退火工藝，但目的都是為了消除應力。

    軸設計本身的缺陷如果軸的直徑出現突變時，也是容易發生斷裂的原因，但該問題相對要少，電機設計規范中會有相關的要求。

    負載瞬間過大;小馬拉大車，電機軸長期處于疲勞狀態;外力碰撞等也會造成斷軸，斷軸是一個相對復雜的問題，無論是電機制造方還是使用客戶都必須重視該問題，才能避免類似問題的發生。